Sérgio Dias, especial para o Tribuna Nordeste
O Kwid E-Tech fez a sua estreia em nossa garagem durante a última semana e, mesmo chegando antes em 2022, o modelo elétrico da Renault sentiu a força dos concorrentes chineses que chegaram com força durante o ano de 2023 e ampliaram sua presença em 2024: os BYD Dolphin EV e Dolphin Mini EV e o Ora 03.
Com preço no site da Renault a partir de R$ 99.990,00, o Kwid E-Tech precisa convencer, e muito, que é uma compra mais inteligente que o BYD Dolphin Mini EV com preço a partir de R$ 115.800,00, que o BYD Dolphin EV com preço a partir de R$ 149.800,00 e o Ora 03 com preço a partir de R$ 150 mil.
Diferente desses principais concorrentes, o Renault Kwid E-Tech não é um projeto original elétrico. Ele foi adaptado a partir do Renault Kwid, que também é comercializado no Brasil.
Sua motorização tem 65 cavalos de potência e é associada a uma bateria de 26,8 kWh, que entrega uma autonomia de 185 quilômetros, de acordo com o ciclo PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia.
A autonomia da bateria pode ser otimizada por meio do modo de condução ECO acionado facilmente através de um botão no console central. Este modo limita a potência de 33 kW, em vez de 48kW, velocidade máxima a 100 km/h e torna a frenagem regenerativa mais atuante. A frenagem regenerativa permanente recupera energia a cada vez que se deixa de exercer pressão sobre o pedal do acelerador e, também, quando freia.
A recarga pode ser feita em tomada comum, em Wallbox de corrente alternada (AC) de 7 kW e em carregadores de corrente contínua (DC). Por exemplo, para carregar dos 15% até 80% da carga da bateria em DC são necessários 40 minutos, em um Wallbox de 7kW são 2h54 e em uma tomada doméstica de 220 volts são 8h57.
Enquanto o Kwid E-Tech está carregando, o painel de bordo exibe o indicador de recarga e também mostra a autonomia disponível em quilômetros com o nível de carga atual.
Os itens de segurança de série incluem freios ABS com BAS – Braking Assist System, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e alerta de pressão de pneus, entre outros.
Além disso, o Kwid E-Tech traz o sistema AVAS – Acoustic Vehicle Alert System, que emite um sinal sonoro de alerta aos pedestres até o veículo atingir 30 km/h, velocidade comum em áreas urbanas.
Com dimensões externas compactas, o Kwid E-Tech oferece quatro lugares para os passageiros adultos. Com espaço para cabeça e uma área livre para os joelhos de 100 mm, os lugares traseiros acomodam facilmente as estaturas maiores.
O porta-malas oferece a melhor capacidade de carga de 290 litros. Para ainda mais modularidade, o banco traseiro pode ser rebatido, aumentando a capacidade de carga para 1.100 litros.
Com um painel com detalhes em prata combinados com preto brilhante, o interior do Kwid E-Tech é funcional. A alavanca de marchas é substituída por um comando rotativo cromado, com simples utilização em três posições: D (drive/marcha à frente), N (neutro/ponto morto) e R (ré).
Os itens de série incluem a direção elétrica com assistência variável, ar-condicionado, travamento centralizado das portas por botão, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ajuste de altura dos faróis, limitador de velocidade, com acionamento no volante e regulagem elétrica dos retrovisores.
Sistema multimídia da Pioneer DMH-A5450BT
O sistema multimídia que equipa o Renault Kwid E-Tech avaliado é o Pioneer DMH-A5450BT, compatível com as tecnologias Apple CarPlay e Android Auto, oferendo em ambas a possibilidade de conexão via cabo USB ou sem fio para acessar com segurança e praticidade os aplicativos, como mapas, mensagens e chamadas telefônicas.
Além disso, se preferir, é possível espelhar o smartphone na tela de 6,8 polegadas do Pioneer DMH-A5450BT através do aplicativo Weblink Cast, e a partir disso ter acesso ao YouTube, informações sobre o clima, calendário, entre outros.
Para uma direção com mais comodidade, o Pioneer DMH-A5450BT oferece estrutura completa com entrada para câmera de ré, entrada para comando de volante, além de saída de vídeo para monitor traseiro, garantindo também entretenimento para crianças e demais passageiros.
“Muitas vezes o consumidor compra o carro zero quilômetro tão sonhado e ele não vem com o multimídia como ele desejava. O Pioneer DMH-A5450BT atende quem quer dar esse upgrade, com mais qualidade sonora e nas conectividades como o Apple CarPlay, Android Auto e outros aplicativos que facilitam a vida do condutor”, explica Patricia Mota, Head de Marketing e Trade MKT da Pioneer Brasil.
